Orodha ya maudhui:

Ndani ya Jaribio la FKT kwenye Njia ya Appalachian
Ndani ya Jaribio la FKT kwenye Njia ya Appalachian
Anonim

Liz "Mercury" Anjos amemaliza safari ya katikati ya janga la AT-kwa msaada wa kikosi kidogo cha usaidizi kilichopigwa simu na gari linaloitwa Pegasus.

Sogeza chini kwenye ukurasa wa Maswali na Majibu wa tovuti ya Uhifadhi wa Njia ya Appalachian, na utapata swali linalofuata lenye mantiki sana: Ikiwa kupanda Njia ya Appalachian ni ngumu sana, kwa nini ningetaka kufanya hivyo? Jibu la Conservancy ni la kutatanisha kidogo: Kutembea kwa miguu kwenye AT nzima ni "kuthawabisha," "kusisimua," na "kukumbukwa." Bila shaka mtu angetumaini hivyo. Lakini kuthawabisha kwa njia gani?

Labda Liz Anjos anaweza kutuambia zaidi. Wiki iliyopita, Anjos (jina la njia: "Mercury") alikamilisha AT katika muda wa pili wa kasi wa wanawake kuwahi kutokea. Baada ya kuondoka kutoka Mlima wa Springer kaskazini mwa Georgia mnamo Julai 7, alifika kilele cha Mlima Katahdin wa Maine siku 51, saa 16, na dakika 30 baadaye. Hapo awali, alikuwa ameweka malengo yake ya kuvunja alama ya Jennifer Pharr-Davis ya 2011 ya siku 46, saa 11 na dakika 20-ambayo ilikuwa rekodi ya moja kwa moja hadi Scott Jurek alipoivunja mwaka wa 2015-lakini michirizi ya muda mrefu ya shin ilizuia.

Mwanamuziki mtaalamu anayeishi Portland, Oregon, Anjos, 35, ndiye mwanzilishi wa Klabu ya Nyimbo ya Rose City; yeye ni mwanariadha wa mbio za 2:51 na alishindana kwa timu za track na cross country za Chuo cha Greenville katika mwaka wake mkuu. Wakati wa jaribio lake la FKT, alipata usaidizi wa kuendelea kutoka kwa Warren Doyle, mkamilishaji wa AT mara tisa na mwanzilishi wa Taasisi ya Appalachian Trail-mpango wa maandalizi kwa wanaotaka wasafiri.

Nje alizungumza na Anjos kuhusu sababu zake za kufuata AT FKT, manufaa ya kisaikolojia ya kuwa mkimbiaji wa mbio za masafa marefu, na uzoefu wa kujaribu kupanda kwa mwendo wa kasi wakati wa kiangazi cha janga. (Miongozo ya sasa ya COVID-19 ya AT Conservancy inaweza kupatikana hapa.)

Picha
Picha
Picha
Picha
Nadhani mafanikio ya kiakili niliyopata kutoka kwa miaka hiyo yote ya mbio za barabarani bila shaka yalitafsiriwa. Mawazo tu ya kukimbia ingawa kwa hali zote. Nadhani nidhamu na ujasiri wa kiakili ulinisaidia sana kwa masaa yote ya kutembea. Kwa sababu, kimwili, mimi si msafiri mwenye nguvu sana. Hasa kutokana na mambo magumu zaidi katika Milima ya White huko New Hampshire, si lazima kuwa na ujuzi wa kimwili na kiufundi uliokuwa ukinisaidia, lakini nilikuwa na upande wa nguvu wa akili ukinisaidia.

Katika chapisho la Instagram, uliandika kwamba, "njia hiyo ilinifundisha mengi kuhusu mimi na wema wa watu wengine." Kwa kuwa hatujaguswa kabisa na habari kuhusu wema wa watu wengine kwa sasa, je, unaweza kufafanua hilo?

Nilikuwa tu barugumu mbali na msaada wa jumuiya ya uchaguzi. Sikujua hali ya hewa ingekuwaje na COVID. Je, watu watakasirika kwamba ninapanda njia au nikipitia miji yao? Lakini ilikuwa ni kinyume, kwa kuwa nilipata usaidizi mwingi-iwe ulitoka kwa wasimamizi wa njia, au watu kutoka kwa kilabu cha mitaa cha trail au biashara za ndani wakitoka. Sio kwangu tu, bali kwa wasafiri wengine kwenye njia. Mambo madogo ya "uchawi wa uchaguzi": vipozezi kwenye sehemu ya mbele na chupa za maji baridi, au Pepsi kwa wasafiri wanaopita. Na watu ambao wangetoka ili kupanda au kukimbia nami, kwa mbali. Sikuwajua na hawakunijua, lakini nia ya kusaidia watu nisiowajua ilinilipua.

Njia hiyo ilikufundisha nini kukuhusu?

Nadhani niliingia kwenye safari kama mtu mwenye malengo sana na kujiweka shinikizo nyingi. Pia nilidhani kwamba marafiki, familia, na watu waliokuwa wakifuata nilichokuwa nikifanya walikuwa na matarajio hayo, pia, na nadhani nilihisi shinikizo hili la kuwa na matokeo fulani. Lakini kadiri nilivyoingia ndani yake, niligundua kuwa haikuwa juu ya malengo, au matokeo, au utendaji. Haihusu yoyote kati ya hayo hata kidogo. Ni kweli kuhusu uzoefu na kujifunza na watu-uchawi wa uchaguzi.

Jennifer Pharr-Davis amesema kitu kama hicho: kwamba malipo makubwa zaidi ya AT FKT sio rekodi yenyewe. Haki ya kutosha, lakini kwa nini basi kufuata rekodi katika nafasi ya kwanza?

Bado nataka kuchunguza mipaka yangu ya kibinafsi, lakini mipaka hiyo imefafanuliwa na mimi na sio kile ambacho mtu mwingine amefanya. Pia, asili ya kile nilichokuwa nikifanya kiliniweka katika hali hizi ambapo nilikuwa najinyoosha sana. Sijui kama kwa kawaida ningekuwa nikitembea kwa miguu saa kumi na moja usiku, juu ya ukingo fulani, wakati wa mvua ya radi. Nyakati nyingine, ningekuwa nikitembea kwa saa nyingi gizani na ningekuwa kichwani mwangu na aina ya kuchunguza mawazo haya yote bila kulazimika kuyafunga hivi karibuni. Ningepata wimbo kichwani mwangu na ningejiuliza ikiwa ningeweza kuugeuza kuwa wimbo. Haya ni mambo ambayo si lazima nikipata ikiwa singekuwa nje ya uchaguzi kwa saa na saa.

Ilipendekeza: