Nilifanya Kazi ya Trail Mara Moja na Nilihisi Unyonge kwa Maisha
Nilifanya Kazi ya Trail Mara Moja na Nilihisi Unyonge kwa Maisha
Anonim

Kidogo huenda mbali (kwa ubinafsi wako)

Nilipoishi Brooklyn nilikuwa nikitembelea mkahawa wa Kiitaliano mara kwa mara. Mmiliki huyo alijivunia sana ujirani wake mzuri na umiliki wa maisha yake yote, na kila mara alikuwa akihakikisha wateja wapya wanaelewa kuwa alikuwa hapo muda mrefu kabla ya yuppies kufika. Siku moja, nikiwa nakula, nilimsikiliza akibadilisha meza na hadithi ya jinsi alivyochangia tabia ya kupendeza ya ujirani. "Je! unaijua mizunguko ya pembeni?" aliuliza kwa kejeli, huku wateja wake wasiojali wakijaribu kula antipasto yao. "Nilipanda ua huo!"

Wala chakula hawakufurahishwa. Brooklyn ni mahali pa alama nyingi maarufu ulimwenguni, ikijumuisha Daraja la Brooklyn, Prospect Park, na barabara ya Coney Island. Ua unaozunguka kona kutoka kwa kiungo cha Kiitaliano sio kati yao, na hauvutii mtu yeyote, isipokuwa mbwa wa jirani. Hata hivyo, sasa ninaweza kuhusiana na hali yake ya kiburi iliyojaa kupita kiasi, kwa sababu hivi majuzi, nilisaidia kufanya kazi ya kufuatilia.

Ikiwa wewe ni mgeni kwenye baiskeli ya milimani-au mbaya zaidi, msafiri-inaweza kukushangaza kujua kwamba njia hazionekani tu kwa uchawi msituni kama vile fairies na toadstools. Badala yake, kwa ujumla ni kazi ya wajitoleaji wasiochoka ambao huwahudumia katika muda wao wa ziada. Wakati mti unapoanguka, au dhoruba ikisonga sehemu ya njia, au baadhi ya watoto wa shule ya upili wanakuwa na pukefest inayochochewa na bia usiku wa matangazo na hawajisafishi, ni wasimamizi wa uchaguzi wako wa karibu ambao hushughulikia yote. Kama vile busboy husafisha meza yako vizuri kabla hata hujapata nafasi ya kuketi, vivyo hivyo wajitoleaji wa eneo lako wahakikishe kuwa njia ni nadhifu na zinaweza kuendeshwa kwa ajili ya nyundo yako ya wikendi.

Ninapoendesha gari nje ya barabara, mimi hujitahidi kuwa mwangalifu na mwenye kujali, na ninafahamu vyema matokeo ya mwenendo mbaya. Ninajaribu kujiepusha na njia zinapokuwa na matope, ninakubali wasafiri na mbwa wao wasio na tabia nzuri, na mimi huepuka kulipua mwamba wa kitako kutoka kwa spika za mpini wangu kila wakati. Hata hivyo, ningekuwa nikisema uwongo ikiwa ningesema niende hatua ya ziada, unajua, kusaidia kujenga au kudumisha njia. Kwa maana hii, mimi ni kama mwanafunzi anayewajibika wa shule ya upili ambaye alienda nyumbani baada ya prom badala ya kujiunga na karamu ya puke, na kupata Mercedes mpya kwa ajili ya kuhitimu: hakika, ninaweza kuwa nikipata alama nzuri na kusimama kwenye taa zote nyekundu., na nadhani hilo ni muhimu kwa jambo fulani, lakini ndani kabisa ninafadhaishwa na kujua kwamba sijalipa ada zangu.

Hata hivyo, licha ya hali hii hafifu ya kujitambua, pengine ningeendelea na safari katika starehe ya kifahari iliyofunikwa na ngozi kwa muda usiojulikana kama si mwanangu. Unaona, hivi majuzi amejihusisha na skauti, ambayo inamaanisha lazima atafute njia nyingi za kusaidia. (Sijawahi kuwa skauti, ambayo inaweza kueleza kwa nini misuli yangu ya kusaidia ina maendeleo duni.) Pia anapenda kuendesha baiskeli. Nikifikiria juu ya fursa zinazowezekana za kujitolea kulisha njaa yake isiyokoma ya mabaka, ilinijia kwamba kumsaidia katika baadhi ya kazi za uchaguzi itakuwa njia nzuri ya kumfundisha kuhusu kuendesha baisikeli milimani, kumletea darizi mpya, na muhimu zaidi, kuniondolea hatia yangu ya kudumu. Kwa hiyo tulijiunga na karamu ya kila mwezi ya matengenezo katika Highbridge Park huko Washington Heights.

Highbridge Park ni ndogo na ina maili chache tu za vijia, lakini kwa muda mrefu nimekuwa nikistaajabishwa na kutowezekana kwake na kiasi kikubwa cha kazi iliyochukua kuunda eneo pekee halali la baiskeli la mlimani la Manhattan. Na wakati nimepanda pale, na kuandika juu yake, sijawahi kufanya chochote kusaidia kimwili. Hili ni kosa kubwa kwa upande wangu, kwa sababu Highbridge Park inahisi kama iko kwenye hatihati ya kutawaliwa na mazingira ya mijini yanayoizunguka. Njia zenyewe zimepachikwa kwenye maporomoko ambayo yapo chini ya kiwango cha barabara, ambayo ina maana kwamba sio tu kwamba maji ya mvua huijaza na uchafu wa asili, lakini watu pia hutupa kila aina ya takataka juu yake. Sehemu za magari na sehemu mbalimbali zinajumuisha takataka nyingi - fikiria matokeo ya mlipuko wa Pep Boys na una wazo-lakini vifaa vya ujenzi, nguo, bidhaa za michezo, na vyombo vilivyotumiwa vileo pia vinachangia sehemu yake ya kutosha. Katika muda wa saa mbili za kuchana njia, pamoja na kikundi cha watoto wa shule ambao pia walikuwa wamejiandikisha kusaidia, tulijaza mifuko ya takataka ya kutosha ili kuweka kizuizi kwenye Barabara ya Mto Harlem.

Baada ya kumaliza, mimi na mwanangu tulipanda baiskeli zetu, na kwa mara ya kwanza niliendesha njia za Highbridge nikijua kwamba kwa kweli nilichukua jukumu dogo katika kuwalea. Kiburi nilichohisi hakilingani kabisa na mchango wangu mdogo, lakini nilijivunia mwangaza kwa siku nzima. Bora zaidi lilikuwa tamko la mwanangu-"Ninapenda kuendesha baiskeli milimani"-na ujuzi kwamba alikuwa akijifunza kanuni za ukarabati wa njia na mbinu ya kuendesha kwa wakati mmoja, kumaanisha kwamba misingi yake ya baiskeli ya milimani inaweza kuwa nzuri zaidi kuliko yangu.

Utunzaji wa njia ni sawa na utunzaji wa baiskeli: jua linapowaka na una saa chache za kusawazisha ungependa kuendesha kuliko kazini. Walakini, mara tu unapokunja mikono yako na kuifikia, inaweza kuvutia kama vile safari yenyewe, na kichwa kilichovimba ambacho utakuwa nacho baadaye ni cha kuridhisha kama jozi ya miguu yenye kidonda. Mimi na mwanangu tulipoondoka Highbridge siku hiyo, nilichukua jicho la kuagana kwenye mifuko ya mkandarasi iliyokuwa kwenye ukingo wa Barabara ya Fort George: Unaiona takataka hiyo? Nilijiwazia. Niliweka takataka hiyo.

Ilipendekeza: