Tunahitaji Viwanja Vya Ndege Vinavyofaa Kwa Baiskeli
Tunahitaji Viwanja Vya Ndege Vinavyofaa Kwa Baiskeli
Anonim

Kuendesha kwa safari yako ya ndege ni ulaghai wa mwisho

Maisha mengi yanaweza kuwa ya kufadhaisha na yasiyotabirika. Habari? Inakatisha tamaa. Kazi yako? Kuponda roho. Akaunti yako ya benki? Kubadilika-badilika bila mwisho na kutaka milele.

Ni kawaida tu kwamba katika hali ya kutokuwa na uhakika kama huo, wengi wetu tunageukia baiskeli zetu. Baiskeli labda ndiyo mashine yenye ufanisi zaidi na ya kutegemewa kuwahi kutengenezwa kwa ajili ya kuleta hali ya ustawi na mafanikio. Huenda asubuhi ukijihisi huna nguvu* na umenaswa chini ya hali ya ubatili na kukata tamaa, lakini kufikia wakati unapofikia mteremko huo wa kwanza utakuwa unajivunia utukufu halisi wa barua hiyo ya kuwaziwa à pois.

Bila shaka, huwezi kuanza safari ya kusisimua kila wakati, ambayo inamaanisha ni muhimu kujumuisha hali hii ya kuridhika kwa baiskeli katika maisha yako ya kila siku. Unaweza kuipanda kutokana na kuendesha hadi kazini au kutumia baiskeli yako kuwapeleka watoto shuleni au kuacha gari nyumbani na kufanya BJ hizo ziendeshe kwa baiskeli yako. Hivi majuzi, hata hivyo, niligundua mwisho wa kujisikia vizuri kuhusu wewe mwenyewe kwa kutumia baiskeli kwa njia ya vitendo: Kuendesha hadi uwanja wa ndege.

Ingawa Waamerika wanazidi kustareheshwa na baiskeli kama njia ya usafiri, bado kuna safari nyingi ambazo kuendesha baiskeli kunaweza hata kusumbua akilini mwako. Kukamata ndege yako pengine ni moja-au, ikitokea kwako, unaweza kukataa kiotomatiki baiskeli kama ya kipuuzi sana, ya kichekesho sana, na hatari sana kwa shughuli nzito kama hiyo. Kwa maana hii, kwenda kwenye uwanja wa ndege ni kama kwenda hospitali kujifungua: baiskeli si kati ya chaguzi za kisheria, ingawa ukweli ni kwamba chini ya hali zinazofaa, inaweza kutumika kikamilifu.

Hata mimi, kama mwendesha baiskeli aliyejitolea ambaye mara kwa mara hubeba vifurushi na vilima vya watoto na dale, sikuwahi kufikiria kabisa kuendesha baiskeli yangu hadi uwanja wa ndege hadi hivi majuzi nilipojiandaa kwa safari ya ndege kutoka LaGuardia. Kama vile mtu yeyote mwenye kulazimishwa aliyeongezewa na Strava katika lindi la janga la mbio za katikati ya maisha, nilijikuta nikiomboleza ukweli kwamba singekuwa na wakati wa kusafiri siku hiyo. Pia sikufurahia mojawapo ya chaguo zangu za usafiri, zile zikiwa Uber ghali ambazo zingehusisha muda mwingi kukaa kwenye trafiki au sivyo usafiri wa bei nafuu wa njia ya chini ya ardhi na basi ambao pia ungehusisha muda mwingi wa kukaa kwenye trafiki. Kisha ilinipiga:

Kwa nini usiende tu kwenye uwanja wa ndege bila malipo?

Kwa nini si kweli? Nilikuwa nikisafiri peke yangu. Ilikuwa majira ya joto, kumaanisha sikuhitaji kubeba nguo nyingi. Ilikuwa siku ya juma, ikimaanisha kutokana na msongamano wote wa magari haingechukua muda mrefu zaidi kupanda kutoka nyumbani kwangu hadi LaGuardia kuliko kwenda kwa gari au basi. Muhimu zaidi, ningepanda gari. Kwa hivyo nilitupa nguo kwenye mkoba, nikaingiza kompyuta yangu ndogo na vifaa vingine kwenye mkoba wa sufuria na nikaenda.

Ingawa mimi si mpakiaji baisikeli, nadhani wanapata kuridhika kwa smug kama nilivyopata nilipoanza safari yangu ya maili 20 na mahitaji yangu yote ya usafiri nikiwa nimefungwa vizuri kwa baiskeli yangu na mtu. Kupitia Manhattan kwenye njia ya baiskeli ya 2nd Avenue kati ya wasafiri wote na watu wa utoaji, nilijua marudio yangu yalikuwa ya kipekee kabisa kutoka kwao. Nilipovuka Mto Mashariki kupitia Daraja la 59 la Mtaa, nilifurahi kwa maana ya matukio ya karibu yasiyolingana kabisa na kitendo rahisi cha kutembelea Queens. Nilikuwa karibu saa moja na nusu katika safari yangu wakati ndege zilipoanza kuruka chini sana angani, na karibu na alama ya saa mbili nilikuwa nikivuka Grand Central Parkway na kuingia uwanja wa ndege halisi pamoja na teksi za njano zisizohesabika na magari meusi ya TLC.

Kwa sasa, uwanja wa ndege wa LaGuardia kimsingi ni tovuti kubwa ya ujenzi, na ingawa kulikuwa na ishara zinazonielekeza kwenye njia ya baiskeli, njia hiyo ilitoweka kwenye fujo ya uzio wa kuunganisha minyororo na vizuizi vya machungwa. Nilipojaribu kuzunguka ujenzi huu kutafuta maegesho ya baiskeli, nilijipata kati ya madereva wa teksi waliokuwa wakishindana kutafuta nafasi katika eneo la kuwasili, jambo ambalo lilifanya kuendesha gari katikati ya jiji la Manhattan kuhisi kama kusota kwa starehe katika Hifadhi ya Kati. Hatimaye, shukrani kwa simu yangu na tovuti ya msafiri asiye na ujasiri, nilipata racks za baiskeli. Kutoka hapo ilikuwa ni mwendo mfupi tu hadi kwenye kituo, na baada ya dakika chache nilikuwa nimeketi kwenye baa ya uwanja wa ndege nikifurahia bia yangu niliyostahili sana.

Labda nilihisi kuwa maalum zaidi kuliko nilivyopaswa kuwa nayo. Wakati wasafiri wachache hupanda hadi uwanja wa ndege, inazidi kuwa ya kawaida (New York Times hata imeifunika). Na viwanja vya ndege zaidi vinajumuisha ufikiaji wa baiskeli. (Baadhi ziko mbele zaidi kuliko nyingine; PDX imekuwa na kituo cha kukusanyia baiskeli tangu 2010.) Ufikiaji wa baiskeli pia ni muhimu sana kwa wafanyikazi wa uwanja wa ndege, lakini Jiji la New York angalau linaonekana kuhamia upande tofauti. Mnamo 2018, dereva aliyegonga na kukimbia alimuua Steven Morales alipokuwa akielekea kazini kwake LaGuardia na jibu la Mamlaka ya Bandari lilikuwa kuzuia ufikiaji wa baiskeli.

Hii ni mbaya sana, kwa sababu licha ya kuchanganyikiwa na kutokuwa na urafiki wa jumla wa baiskeli, hii ilikuwa safari bora zaidi ya uwanja wa ndege ambayo nimewahi kuwa nayo kwa urahisi. Sasa kwa kuwa nimefanya makosa, hakika ningefanya tena. Afadhali zaidi ni kurudi LaGuardia siku chache baadaye na kutembea nyuma ya njia za teksi kuelekea baiskeli yangu. Sio tu kwamba safari ya kuelekea nyumbani ilikuwa njia nzuri ya kupumzika baada ya safari ya ndege, lakini kwa kuruka safari za teksi kila mwisho wa safari nilipata maili 40 za ziada miguuni mwangu na $100 za ziada mfukoni mwangu.

Si mara nyingi unahisi kama umepata kitu baada ya kuruka kibiashara, kwa hivyo unapaswa kuchukua kila nafasi unayopata.

* Kutokuwa na nguvu za sitiari. Ikiwa unakabiliwa na aina nyingine basi badilisha msimamo wako wa tandiko.

Ilipendekeza: