Chris Froome Ametoka kwenye Tour de France Baada ya Ajali
Chris Froome Ametoka kwenye Tour de France Baada ya Ajali
Anonim

Femur iliyovunjika na majeraha mengine yanatabiri kupona kwa muda mrefu na bila uhakika

Ilikuwa ni aina ya wakimbiaji wa kusonga mbele hufanya kila wakati bila wazo. Mshindi mara nne wa Tour de France Chris Froome alikuwa katikati ya muunganisho wa hatua ya majaribio ya saa za mtu binafsi siku ya Jumatano kwenye mbio za jukwaa la Criterium du Dauphine, uandaaji wa Tour de France, alipoinua mkono kupuliza roketi rahisi.

"Mwanzoni mwa mteremko, Chris alitaka kupuliza pua yake na, wakati huo, upepo mkali ukamsukuma kwenye ukuta mdogo kando ya barabara," meneja mkuu wa Team Ineos Dave Brailsford aliiambia VeloNews baadaye. Wakati huo, Froome alikuwa akiendesha baiskeli ya majaribio ya muda na gurudumu la mbele la hadhi ya juu ambalo hukabiliwa zaidi na kusukumwa huku na huko katika hali ya mvuto. Kulingana na ripoti, Froome alikuwa akienda maili 37 kwa saa alipogonga ukuta. Hakika ametoka kwenye Tour de France ya 2019.

Timu Ineos ilitoa taarifa kwa vyombo vya habari Jumatano ikielezea majeraha ya Froome: kuvunjika kwa fupa la paja la kulia, kiwiko cha mkono, mbavu (timu haikusema ni mangapi), na labda nyonga. Froome hakupoteza fahamu lakini inaonekana alikaribia kushindwa kuzungumza muda mfupi baada ya ajali hiyo. Alichukuliwa na ambulensi na kisha helikopta hadi hospitali ya mkoa huko Roanne, na kuhamishwa tena hadi kituo kikubwa huko Saint-Etienne. "Itachukua muda mrefu kabla ya kukimbia tena," alisema Brailsford, kulingana na BBC.

Hayo ni maneno ya kutia moyo. Brailsford kawaida huweka uso wa matumaini kwa waandishi wa habari, bila kujali hali; kwa yeye kuonekana mbaya sana katika hali hii ni kusema. Na ana uwezekano mkubwa kwamba hatutamwona Froome tena kwa muda, karibu hadi msimu ujao.

Femur ni mfupa mkubwa zaidi katika mwili. Ni nadra sana kwa waendesha baiskeli mahiri kuvunja. Kuvunjika kwa mfupa wa shingo, pelvisi, na kifundo cha mkono ni kawaida zaidi. Lakini kwa sehemu kwa sababu ya ukubwa wake, femur iliyovunjika pia inahitaji urejesho wa muda mrefu na usio na uhakika kuliko aina nyingine za fractures. Utafiti mdogo wa 2015 wa wanariadha wanne wa kitaalamu wa mchezo wa mpira wa miguu ambao walidumisha mishipa iliyovunjika ulipata muda wa wastani wa kurudi kwenye mashindano wa miezi 9.5. "Kurudi kucheza kunawezekana … ndani ya mwaka mmoja chini ya hali nzuri," waandishi waliandika, wakibainisha kuwa upasuaji uliofuata wa kuondolewa kwa maunzi au majeraha ya tishu laini yanayohusiana na kuvunjika kunaweza kutatiza ratiba hiyo.

Froome ni mtaalamu wa pili kuvunjika fupa la paja msimu huu. Mwingine, Nathan Earle wa Israel Cycling Academy, alipata jeraha lake Aprili 6 katika Gran Premio Miguel Indurain. Inaeleweka, hajakimbia tangu wakati huo.

Ingawa si ya kawaida, majeraha kama ya Froome na Earle hayasikiki-na wanariadha wengi hatimaye hurudi kwenye uendeshaji baiskeli. Mmoja, Jack Bauer, bado anakimbia katika ngazi ya WorldTour miaka minne baada ya jeraha lake. Lakini katika hali nyingine, taaluma ya wanariadha baada ya ajali husema jambo la tahadhari kuhusu athari za muda mrefu za jeraha kubwa kama hilo.

Labda katika kisa kinachofanana zaidi katika historia ya hivi majuzi, mwanariadha Mhispania Joseba Beloki alianguka sana katika Ziara ya 2003 na kuvunja uume wake. (Hii ilikuwa ni hatua ambapo Lance Armstrong alifanya mchepuko wake maarufu wa mtindo wa cyclocross katika kubadili nyuma ili kuepuka ajali ya Beloki.) Beloki alirejea kwenye mashindano Machi 2004 na akakimbia misimu mitatu zaidi katika kiwango cha juu cha mchezo kabla ya kustaafu mwaka wa 2006. Kabla ya jeraha hilo, Beloki alikuwa mmoja wa wakimbiaji bora wa hatua wa enzi yake, akiwa na jukwaa tatu za Tour de France. Baada ya ajali, alijitahidi kumaliza mbio za hatua na hakumaliza zaidi ya 40 katika Grand Tour ya wiki tatu.

Pia mwaka wa 2003, Floyd Landis wa Marekani alipasuka kwa shingo ya paja katika ajali ya mafunzo, na kuharibu usambazaji wa damu kwenye mfupa na hatimaye kusababisha necrosis ya mishipa. Alishinda Ziara ya 2006, akiwa na umri wa miaka 30, kwenye kiungo kilichoharibika ambacho kilihitaji uingizwaji kamili wa nyonga hiyo. Kwa sababu ya mtihani wake mzuri katika Ziara ya mwaka huo na marufuku ya miaka miwili iliyofuata, hatutawahi kujua jinsi angeweza kurudi kwenye mbio baada ya upasuaji wake. Lakini matatizo aliyokumbana nayo ni mfano tosha wa aina ya matatizo ya kudumu ambayo fracture ya femur inaweza kusababisha.

Sio hadithi zote ni mbaya sana. Alexandre Vinkourov, bingwa wa zamani na mshindani wa Grand Tour, alivunja uti wa mgongo akiwa na umri wa miaka 38 kwenye Tour de France ya 2011. Alirudi baada ya miezi mitatu na kisha akashinda mbio za barabara za Olimpiki za 2012. Lakini pia alistaafu mwaka uliofuata, na matokeo yake ya mbio za jukwaani katika msimu huo hayakuwa mazuri zaidi.

Brailsford alikataa kubashiri juu ya ubashiri wowote wa muda mrefu wa taaluma ya Froome, akisema kwamba ilikuwa mapema sana kujua. Lakini jeraha la Froome linaweza kuwa mbaya zaidi kuliko fractures ya femur ambayo wapanda farasi wengine wamekabili. Ripoti ya AFP kuhusu ajali hiyo ilibainisha kuwa shahidi wa ajali hiyo alisema Froome alikuwa amevunjika wazi (au kiwanja), ambayo ina maana kwamba kipande cha mfupa kilihamishwa kiasi cha kuvunja ngozi. Ikiwa hiyo ni kweli, inahusu, kwa sababu aina hii ya mapumziko inaweza kusababisha majeraha ya ziada na kuongeza hatari ya kuambukizwa. AFP ilimnukuu Brailsford akisema Froome alikuwa katika "hali mbaya sana."

Na, zamani ahueni ya awali ya Froome, kuna swali la umri wake na wapi atafaa katika mipango ya muda mrefu ya Ineos. Froome aligeuka 34 tu, umri wa miaka minne kuliko Beloki wakati wa ajali yake. Huenda hatutaonekana kurudi kwenye ushindani hadi angalau majira ya kuchipua 2020. Hata kama atakimbia tena kufikia wakati huo na kuna matatizo machache, Ziara ya 2020 inaweza kuwa mapema sana kwake kuwa amerejea kwa nguvu zote.

Froome tayari alikuwa mmoja wa washindi wakubwa wa Ziara katika historia ya mbio hizo. Katika mbio za baada ya enzi ya Vita vya Kidunia vya pili, waendeshaji wanne pekee (Gino Bartali, 1948; Joop Zoetemelk, 1980; Lance Armstrong, 2005; na Cadel Evans, 2011) walishinda Ziara wakiwa na umri wa miaka 34. Mpanda farasi mmoja tu katika historia, Firmin. Lambot, alikuwa na zaidi ya miaka 35, na hiyo ilikuwa karibu miaka 100 iliyopita. Hata kabla ya jeraha hilo, dirisha la Froome la kushinda rekodi ya tano ya Ziara lilikuwa linaanza kufungwa.

Na Froome atarejea kwenye orodha iliyojaa watu huko Ineos, akiwemo mshindi mtetezi wa Ziara Geraint Thomas, ambaye ni mdogo kwa mwaka mmoja, na nyota wanaochipukia kama Egan Bernal na Pavel Sivakov, ambao wana umri wa miaka 22 na 21 mtawalia. Na mshindi wa hivi majuzi wa Giro d'Italia Richard Carapaz, 26, pia amesemekana kuhamia Ineos mnamo 2020. Matokeo ya Froome bila shaka yataweka mlango wazi kwake, ingawa mkataba wake umekamilika mwishoni mwa 2020. Lakini anaweza inabidi afanye kazi ili kuthibitisha anastahili nafasi za uongozi katika mbio kuu.

Hakuna lolote kati ya hayo ambalo ni wasiwasi wa Froome, au Ineos, bado. "Lengo letu la msingi sasa ni kuhakikisha Chris anapata huduma bora zaidi, ambayo atafanya, ili aweze kupona haraka iwezekanavyo," alisema Brailsford katika taarifa kutoka kwa timu. Brailsford aliongeza kuwa sifa za Froome kama mwanariadha ni nguvu ya kiakili na uthabiti, na akasema kwamba timu itamuunga mkono kabisa "kumsaidia kujirekebisha na kumsaidia katika kufuata malengo na matarajio yake ya baadaye."

Ni nini, hakuna mtu anayeweza kusema. Lakini kwa Tours de France saba zilizopita, Froome amekuwa mchezaji bora. Yeye ndiye mpanda farasi mkuu zaidi kwenye timu inayotawala zaidi ya mchezo, aliye na aina ya kuepukika ambayo mchezo umeona kutoka kwa waendeshaji wachache tu. Hiyo imepita sasa. Wakati ujao, chochote anachoshikilia Froome, ni nadhani ya mtu yeyote.

Ilipendekeza: