Baiskeli Hazipaswi Kuwa na Pembe. Wala Magari Hayapaswi
Baiskeli Hazipaswi Kuwa na Pembe. Wala Magari Hayapaswi
Anonim

Vifaa hivi kwa asili ni vya kijinga na visivyo vya kijamii, na uwepo wao ni uthibitisho wa kutokuwa na maana kwao wenyewe.

Tumia muda wa kutosha katika mazungumzo ya mtandaoni yenye mada ya kusafiri kwa baiskeli na kulalamika kuhusu jinsi hakuna mtu anayekutilia maanani na ni suala la muda tu kabla ya mtu kukupendekeza uweke aina fulani ya pembe kwenye baiskeli yako.

Kuna aina mbalimbali za pembe za baiskeli za desibel ya juu na majina ya sauti-tulivu yanayopatikana sokoni-AirZound, Baiskeli yenye Sauti, Mlipuko wa BioLogic-na kila moja ina wafuasi wake. Wapenzi wa pembe za baiskeli pia wanapenda kutengeneza video za YouTube zinazoonyesha ufanisi dhahiri wa watengeneza kelele zao katika mazingira ya mijini. Mpanda farasi mmoja kama huyo anaelezea mvuto wa pembe ya baiskeli hivi:

"Kuondoka kwenye ukingo wa kutazama simu yako ni wazimu huko New York," Eugene D. anasema. Pembe huponya yote hayo-wakati wowote Eugene anaiwezesha, husababisha hisia kwa watu kama vile waligundua kuwa wanaingia kwenye njia ya treni ya mizigo. "Inanifanya nicheke kila wakati," anasema.

Kwa kweli, sio kila mtu anafurahi kushambuliwa na mawimbi ya sauti, ambayo Eugene ana haya ya kusema:

Eugene hana huruma. "Inaumiza tu unapogundua jinsi watu hawajui," anasema. "Wanafikiri mimi ni mjanja kwa kufuata sheria."

Sawa, kwanza, Eugene hafuati sheria. Kupiga honi yako katika Jiji la New York katika hali isiyo ya dharura ni kinyume cha sheria na hutoza faini ya $350. Ni kweli, sheria hii inatekelezwa mara chache sana hivi kwamba jiji liliondoa ishara zake zote za kutopiga honi mnamo 2013, lakini ni sheria. Pili, mtu yeyote anayetoa desibeli 125 za kelele kwa watu wasiowafahamu mara kwa mara na si mshiriki wa kundi la muziki wa rock na roll, kwa hakika, ni mbishi kabisa. (Ingawa ukweli ni epithets zenye mada za anatomiki zenye nguvu zaidi huingia akilini.)

Kwa haki kwa Eugene na mfano wake wa kupiga honi, inaeleweka kwamba wanalazimika kuiga tabia ya madereva; ujumbe kwamba "waendesha baiskeli wana haki na wajibu sawa na waendeshaji magari" umeenea katika utamaduni wa Marekani. Hata hivyo, ujumbe huo pia ni mzigo kamili wa shit, na ikiwa utanakili madereva wakati uko nje kwa baiskeli yako, kutumia pembe labda ni kipande cha kifaa kisichoweza kufaa.

Jambo ni kwamba, pembe ni za kijinga na hazichukii sana kijamii, na uwepo wao ni uthibitisho wa kutokuwa na maana kwao wenyewe. Hii ni kwa sababu kufikia wakati unapiga honi kwa kitu ambacho tayari umekiona, na unakuwa na muda mwingi wa kuitikia ipasavyo. Iwe uko ndani ya gari au baiskeli, mtembea kwa miguu akitoka mbele yako na ukampigia honi, hufanyi lolote kuendeleza usalama wao au wako mwenyewe. Unachofanya ni kuwakemea kwa Claxon of Shame yako kwa sababu walikufanya unyoe breki zako kwa nusu sekunde.

Nahodha wa meli ya mizigo kwenye ukungu mzito anahitaji pembe; baadhi ya schmuck katika Hyundai hana.

Ninajua unachofikiria: "Upuuzi gani! Pembe za gari huzuia migongano! Juzi juzi tu nilimpigia honi mtu ambaye alitoka nje ya maegesho ya Vyakula Vizima bila kuangalia akasimama! Kama sikuwa na pembe ningelima moja kwa moja ndani yao na Subaru yangu!” Labda hivyo. Katika ulimwengu mkamilifu madereva wangetumia tu pembe zao inapohitajika kabisa, na magari yangechambua madereva wanaotumia umeme katika hali zisizo za dharura. Lakini ulimwengu wetu uko mbali na ukamilifu, na hali hizi halali ambazo ni nadra sana hazifanyi chochote kukomboa honi ya gari kwa kuwa doa kwenye mandhari ya jiji. Wakati uliobaki, honi hutoa sauti tu kwa mawazo ya mtoto mdogo wa dereva wa kawaida, na sio chochote zaidi ya kelele kubwa na ya kuudhi wanayotoa ili kuwasiliana kwamba wamekasirika. Au uchovu. Au kuchoka. Au njaa. Au kwamba wao tu shit nepi yao. Kwa kila honi moja ya onyo ambayo inaweza kubadilisha kimiujiza mwendo wa mgongano kuwa miss karibu, kuna vipunda milioni moja wameketi kwenye foleni za magari hivi sasa, wakipiga honi zao bila sababu nyingine nzuri zaidi ya kupiga kelele "SIPENDI HII" utupu. Na kama wazazi waliochoka, tumekata tamaa kwa mlio usiokoma, na inatumika tu kutufanya tuchukie chanzo.

(Na ndiyo, ninatambua kwamba katika karne ya 21 matumizi ya msingi ya honi ya gari sasa ni kumtahadharisha dereva aliyeongezwa simu aliye mbele yako kwamba mwanga umebadilika. Kwa hili, ninapendekeza mbadala bora zaidi na tulivu zaidi.: waguse kwa bumper yako. Labda tukitoboa mapovu ya uhasama wa madereva watu wataanza kuchukua majukumu yao ya kuendesha gari kwa umakini zaidi.)

Nahodha wa meli ya mizigo kwenye ukungu mzito anahitaji pembe; baadhi ya schmuck katika Hyundai hana. Kuhusu mwendesha baiskeli, kuichafua baiskeli kwa sauti ya pembe ni kama kuweka kanyagio cha upotoshaji kwenye Stradivarius, au kama kuunganisha mikono mikubwa yenye nywele ya Popeye kwenye Venus de Milo. Na ikiwa ni lazima upige kelele unapoendesha baiskeli yako, tunaweza kufikia mfumo huu wa onyo wa kusikia unaovutia unaoitwa kengele. Kama pembe, pia hubeba umbali mrefu ili kuwasiliana na nia, na bado tofauti na pembe haichochei hasira kwa wengine. Unaposhiriki barabara na wanadamu wenzako, unapaswa kuchukua vidokezo vyako kutoka kwa watawa wa Kibudha na sio kutoka kwa wahandisi wa General Motors.

Sasa acha kupiga honi nenda ukatafakari hilo.

Ilipendekeza: