Je, niruke kwenye Dreamliner 787?
Je, niruke kwenye Dreamliner 787?
Anonim

Ndiyo, najua usafiri wa ndege ni salama sana, lakini bado, mimi si shabiki wa kuruka. Hivi majuzi nimekuwa nikisoma kuhusu Dreamliner 787 na matatizo yake. Hali nzima inanifanya niwe na wasiwasi. Inaporejea na kukimbia, utakuwa tayari kuruka kwenye Dreamliner bila hofu?

Baba yangu aliniambia kila wakati nisinunue gari katika mwaka wake wa kwanza wa uzalishaji, kwa sababu kila wakati kuna shida za muundo ambazo zinahitaji kutatuliwa. Inaonekana, licha ya utaratibu wao wa kina wa majaribio ya ndege, alikuwa anazungumza juu ya ndege kubwa, pia. Fikiria: kulingana na The Guardian, Dreamliner 787 ya Boeing yenye thamani ya dola milioni 200 ina sehemu zaidi ya milioni mbili. Inaonekana haiwezekani kwamba kila sehemu ndogo na kipande cha vifaa vya elektroniki kitafanya kazi bila dosari kama wahandisi wa ndege walivyotabiri katika muundo au majaribio ya awali.

Hapo awali Dreamliner ilizua msisimko miongoni mwa mashirika ya ndege na vipeperushi vinavyojali mazingira (pamoja na mimi) kwa sababu haitoi mafuta kwa asilimia 20 kuliko ndege za zamani 767 inazochukua nafasi yake. Uchumi wa gesi ulioboreshwa unatokana na nyenzo za plastiki nyepesi (lakini zenye nguvu) zinazotumiwa kwenye mwili, injini zilizoboreshwa, na mfumo wa umeme unaotumia betri ya lithiamu ioni ambao huchukua nafasi ya hidroli za jadi za jeti.

Wasiwasi kuhusu usalama wa ndege hiyo ulizuka mapema Januari, wakati betri moja ndani ya ndege tupu ya Japan Airlines Dreamliner huko Boston iliposhika moto. Muda mfupi baadaye, betri nyingine, wakati huu kwenye All Nippon Airlines 787 ilianza kutoa moshi wakati wa safari ya ndege, na kusababisha kutua kwa dharura. Matukio haya mawili yalianzisha uanzishaji wa Dreamliners zote 50 zinazofanya kazi kote ulimwenguni.

Uchunguzi wa nini kiliharibika na jinsi itarekebishwa unaendelea. Kwa ajili ya Boeing na uchumi wa Marekani, natumai suluhu inakuja haraka, ingawa wataalam wa masuala ya usafiri wa anga wanatilia shaka.

Je, kuna dosari ya asili katika betri za ioni za lithiamu? Je, michache kati yao ilitengenezwa vibaya tu? Je, betri tofauti zinahitaji kutumika? Je, mfumo mpya wa umeme usakinishwe kwenye 850 zote kati ya 787 ambazo tayari zimeuzwa? Hakuna anayejua majibu bado. Lakini naweza angalau kukupa jibu la swali lako, Kathleen-na ni "ndiyo." Nitakuwa tayari kabisa kuruka katika Dreamliner mara itakaporejea na kukimbia. Ninaamini kwamba Boeing, mashirika ya ndege, na FAA wote watakuwa waangalifu katika kuhakikisha usalama wake kabla ya abiria kuruhusiwa kupanda tena.

Ilipendekeza: